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國家郵政局監測數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業務量已達500億件，比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。破500億件僅用5個月，不僅展現郵政快遞業的強勁增長和發展韌性，更體現了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力的態勢。

從39天破100億件，到5個月破500億件，快遞業務量月均“百億級”增長的背后，是中國經濟活力的縮影與寫照。今年以來，受擴大內需戰略等利好政策的影響，郵政快遞業在打通產銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內外循環等方面較好地發揮了保通保暢作用，逐步成為拉動國民經濟增長、服務國家戰略部署、保障經濟社會穩定運行和滿足人民美好生活向往的重要力量。

蓬勃發展的郵政快遞業不僅激發了消費市場的繁榮活力，也激發了產業融合的新動能，為其他產業發展和供需良性循環帶來了利好。學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，國家郵政局緊扣影響和制約郵政快遞業高質量發展的重大問題，組織各級郵政管理部門認真開展調查研究，破難題、促發展，積極推進“兩進一出”工程，加強農村寄遞物流體系建設，更好發揮郵政快遞業在服務擴大國內需求、深化供給側結構性改革、全面推進鄉村振興等重大戰略中的作用。在河北滄州，郵政管理部門指導快遞企業把寄遞服務融入到產業鏈和供應鏈的前端，積極打造入廠物流、倉配一體化等模式，服務工藝玻璃制品的生產銷售，年發貨量超3000萬件，助力工藝玻璃產品暢銷國內并遠銷海外50多個國家和地區，支撐年產值達8億元。不斷涌現的“快遞進廠”模式，不僅利于制造企業降本增效，也有助于快遞提升服務產業鏈供應鏈能力，開拓市場新空間。

“起飛！”5月26日晚，隨著一陣發動機的轟鳴聲響起，一架搭載著近80噸貨物的快遞全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛，架起國內外互聯互通新通道。在深圳，機場郵件快件監管中心充分應用智能化信息化技術，提高貨品查驗效率，持續壓縮整體通關時間，吸引多家國際快遞企業入駐，跑出了跨境通關的加速度。陸運專線連接東南亞，鐵路專列直達中亞、貨運航線直飛歐美……今年以來，快遞企業綜合運用海、陸、空等多種運輸方式，推動“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP區域服務網絡，提升了“一帶一路”的輻射帶動能力，在推動內需與外需方面發揮了重要作用，為暢通國內國際雙循環注入新動力。

當前，郵政快遞業正在全力迎戰“618”年中業務旺季。主要品牌寄遞企業大力提升數字化運營水平，優化中轉和派送流程，積極調配人力、車輛及航空運力等資源，加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設備和技術，以提升整體生產服務保障能力。

隨著郵政快遞業覆蓋城鄉、聯通全國、通達世界能力的不斷提升，必將進一步發揮在穩定產業鏈供應鏈、促進經濟社會發展、支撐國家戰略等方面的作用，為擴內需、穩經濟、助流通、惠民生、保就業、強治理等方面做出積極貢獻。